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关于“运十”问题的一个基本经济“模式”
他们就是为了自己的种种私利，不惜把中国人民的利益卖给西方。他们“自强”
不起来，没有能力。说他们“洋奴、买办”、“卖国主义”是货真价实的！
在今天的经济现实中，一个“运十”的基本经济模式是：如果一个企业、或单位
，上一个项目。如果给自己的工人干，假定只要一万元，在他们手里，是一定要
拿两万元、甚至更多的钱去承包给私人老板去干的。其中大部分回扣装进他们自
己的腰包。肥了私人老板和他们自己，挖空了国企，得到的却大多是假冒伪劣的
东西。这也就是为什么，当前，国有企业私有化浪潮叠起的原因。“运十”的经
济模式，至今还在成为一种经济运作的“范式”，成为官僚们发财致富、“搞活
国企”的基本经济手段。国企就是这样被蛀空、搞垮的……。
在国家建设的众多领域，交通、建筑、金融、商贸，房地产、直至文化、教育、
医疗、卫生，甚至军工、国防、……“改革”时代的这一批官僚们都是这么干的
！这就使“运十”问题具有了非常典型的政治意义。因此，我们也要从政治上来
看待这些并不单纯的经济问题。帝国主义买通我们的官僚，扼住中国军事工业和
航空工业的咽喉，还在其次。官僚、买办们通过手中的权力，搞垮中国人民的事
业，搞垮社会主义经济，搞垮国家企业，使用“运十”这个基本“模式”，这是
一种要命的手段。这些手法是一定要引起中国的有识之士们的注意的！！！
“运十”这件事已经真象大白。我们吃了教训，我们在“改革”中不断地吃着这
种教训。需要总结……！
中国人民最终是要和他们算总账的！
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