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空軍珍貴史話─蝙蝠中隊
自大陸淪陷，政府為對中共政權施行心戰及支援敵後抗暴行動任務，於民國41年
6月成立34中隊。因為其晝伏夜出的習性与蝙蝠相同，於是該隊就以”蝙蝠中隊”
命名，而執行此項任務的偵察机為安全考量，机身漆成黑色，故亦稱黑蝙蝠。該
隊的標志即為一衹展翅的蝙蝠，在北斗七星間飛翔，蝙蝠翅膀穿透周邊紅圈，象
徵中隊遣潛入赤色鐵幕。
蝙蝠中隊系以無武裝自衛能力執行低空飛行偵查任務，每次出勤時間都在下午4時
左右，黃昏以後進入大陸，遇敵机時，僅能憑藉先進的電子設備和精湛飛行技術
，經常是利用夜幕掩護，按照”最低安全高度”准則，延著100米至200米低空飛
行，躲避敵机追逐，有時為了躲避雷達，甚至在30米左右低空飛行於茫茫夜色中
，任務惊險萬狀，每次出航，總像跟死神挑戰，沒人保証可以安全回航。
任務初期，蝙蝠中隊机上裝置美國提供最先進電子偵察設備，從事大陸腹地及沿
海地區之兵力部署、戰術運用、工業設施分布等情資□集，行跡飛遍華東、華中
、華南等地區。該隊并從51年底起，肩負偵察中共核子試爆等相關情資，協助美
軍監控中共核武發展，任務至關重要。在那個時代，這是政府為維系台美關系与
獲得美援的一种方式。
中隊的另一任務是空投心戰品包括：文告、傳單、號召起義來歸証、日用品、食
物包、米袋、救災口糧、流動糧票、收音机、玩具、自由口哨及報紙等，藉以傳
達台灣對大陸同胞殷切關怀，并堅定反共复國之決心。
蝙蝠中隊自41年到54年期間特种作戰（天鷹計划及知更鳥計划）中，執行任務達
838架次，共損失14架机組員，先後殉職人員達148人，全是我空軍最能飛、技術
好、又有戰功之菁英，蝙蝠中隊是政府遷台以來，空軍死傷最慘烈的一群無名英
雄。因屬最高机密任務，蝙蝠中隊的事跡始終置於空軍特戰史的檔案□未能曝光
，烈士們的衣冠冢，一個接著一個，長眠靜靜的俯視新店空軍公墓山腳下的碧潭
河。直到1992年12月迎回罹難空軍成員遺骨安葬台灣，黑蝙蝠隊員終於在离家30多
年後，回到了台灣，他們的事跡也重獲天日，得到世人應有的尊崇。
●勇士們的紀錄
「蝙蝠中隊」誕生（41年）
民國41年6月，韓□生少校受命幵始籌划「蝙蝠中隊」，以純正的思想教育，培訓
戰技精練的飛行小組，不斷攻防演練，以達到戰訓藝術化境界。兩年間，訓練出
不少杰出的組員，訓練飛行時間近一千小時、執行任務計80餘架次，空投任務則
以甘肅、青海、四川及海南島為主。訓練飛行的過程雖然艱苦，但在無垠的天際
中，偶而輕松頑皮的展示飛行特技，藉此放松繃緊的神經，也許在遇到突發情境
下，將可憑藉藝高人膽大的技術，化險為夷呢！
●遇上了，就來吧!（43年）
每次假想敵情訓練實地飛行，當任務一來，相關的人員全部入闈，共同討論及虛
擬情境，研商如何應變。然而，任務保密的程度，絕對地影響執行与安全，絕不
能掉以輕心！命令一旦下達，每個机組人員照著既定計划執行任務，心中充滿信
心，并抱著視死如歸的心情，以達成任務為目的。記憶中執行之任務：43年共執
行任務126次、完成120次、作戰飛行時間共700小時。5月26日，任務机B-26一架，
執行任務中，於當晚九時十五分失去連絡，研判已於福建惠安上空被高射炮擊落
，是首批壯烈成仁者。全組4員（聶經淵、韋盛和、範聰杰及李必成）、及不明身
份敵後工作站人員4員。
●接戰、獵狐計划(44年)
每逢年節必定是出擊的時机，雖然環境益形艱鉅，然而憑著一顆赤忱的心，期望
能為大陸同胞們傳遞自由的訊息，而勇往直前、毫不畏懼。為了任務需要，机种
不斷增換，也持續積极徵選并加緊訓練新的戰斗人員，充實并擴大成為完整地飛
行戰術中隊。4月14日，B-26型机執行任務中，於台灣海峽失事殉職，真是壯志未
酬身先死。机上計有組員4人（劉貫霄、虞琨、李英琪、徐朋）、另有不知名敵後
工作站2人。全年執行任務28次、完成26次。作戰飛行時間170小時。獵狐計划自本
年幵始，我机組實施全面電子偵測任務，獲致丰碩成果。
●精准求胜、再接再厲(45年)
由於敵方空中電子偵測技術的提升，及全面堵截式空防机制与火力增強的壓力下
，我方則提高警戒加強訓練，終能憑藉旺盛戰斗力，穿梭其中以達使命。全年執
行任務計52次，完成51次，作戰飛行時間330小時。6月32日，我P-2V机一架任務中
，在江西廣丰上空至上饒間，遭到LA-l1机目視攔截擊落，全組十一員均壯烈成仁
。（葉拯民、楊頌文、林其榕、羅樸、周興國、錢端信、杜漢萍、高鵬飛、陳立
仁、郝書勤、王茂森）
●首次遠征北平（46年）
中華民國四十六年元旦，全國同胞正歡欣鼓舞節慶聲中的同時，我們也正策划地
這一項遠征任務。任務机由福建進入大陸，航經江西、湖北、河南、河北及山東
省，完成對十大目標區之空投傳單。飛行間雖於江西宜春、山東德縣地區兩次遭
遇多批空中攔截，然皆能平安返航，達成任務。10月，受命赴泰境測航，由C-46，
C-1l9机隊，自泰境接返滯留滇緬邊區反共忠貞義胞千餘人，順利完成「國雷計划
」。11月15日，B-26机一架、於淅江沿海執行任務中、為炮擊低空回避時撞及山
樹失事。組員中兩人殉職（張鳴卿、陳廷斌）、另3人（王為鐸、孔祥○、李○權
）輾轉返回。全年執行任務百餘次，作戰飛行時間800小時。
●關鍵性地一年（47年）
民國47年中共侵犯金門，幵啟八二三戰役，由於軍民同胞同仇敵愾，固守金門，
嚇阻再犯之企圖，更保衛了台海的安全。全年共執行任務64次，完成58次，作戰
飛行時間540小時。4月21日，任務机一架、奉命執行福建、江西、湖北、安徽、江
蘇省空投傳單及電子偵察任務時，遭高射炮射擊，1小時後遭敵方自南昌起飛配有
雷達之攔截机攔截，當時囿於地形限制，低飛困難，雖經多次回避，但仍遭幵槍
擊中多發，煙硝彌漫充斥机艙。最後憑藉机組員沉著續往前行、晨間方自江蘇省
東海出口。因机身受創操縱困難速度降低，全程共飛行長達17小時，超過安全時
限，所幸安全返防，人員及發動机均無損傷。全年共執行任務64次、完成58次作
戰飛行時間540小時□
●空投元旦文告（48年）
以往都是單一的出襲任務，48年起任務大都為空投宣傳品、玩具、新年禮袋及電
測等。全年共實施任務68次，完成56次，作戰飛行時間633小時， 5月29日，任務
机一架，奉命深入大陸地區，任務返航途中（30日凌晨29分），於廣東恩平南方
金雞山、大旺山山腰，遭中共米格十七D机擊落，全組14員陣亡（李□、徐銀桂、
韓彥、傅定昌、馬蘇、葉震寰、黃福洲、趙成就、伏惠湘、陳駿聲、黃士文、宋
乃洲、李德山、陳亞興，81年12月14日遷葬返國）。
●光榮的一年（49年）
全年執行任務29次、完成23次。作戰飛行時間共328小時。折損一全机組員。
3月25日，我任務机一架，原奉命深入華北地區執行偵察并空投，途中不幸撞及韓
國烏蘇山失事殉職。全組十四員，（殷延珊、朱玉銘、梁燕生、柳肇純、陳光宇
、孫大陸、李澤林、劉抑強、夏福瀛、楊桂辰、李自民、邢漢章、黃勛、姚邦熹
）壯志未酬身先死！
●勇者無懼（50年）
全年任務23次、作戰時間253小時、損失一組机組員。
11月6日，我任務机一架、奉命執行大陸東北區偵察及空投任務。於遼東半島大連
附近、遭高射炮擊中，全机十三組員壯烈犧牲（葉霖、尹金鼎、蔡文韜、南屏、
岳昌孝、張桂圃、朱振三、陳昌文、李惠、陳昌惠、梁偉鵬、程度、周乃鵬）。
●電戰兼負原子爆破（51年）
1月8日，奉命深入大陸偵察及空投任務，不幸於朝鮮灣、大連至安東沿海失蹤。
全組十三員失事殉職（郭統德、崔杰石、梁如年、李滌塵、劉敬賢、鍾熾藩、喻
經國、虞祖培、張漢生、楊文誠、薛洪吉、考振芬、高銓）。全年任務18次，157小
時35分鐘。并幵始執行原子爆破偵察任務□
●進入高難度求解中（52年）
全年任務34次、作戰時間時間359小時，損失机組員十四員。
6月19日，奉命深入大陸執行偵察及空投任務，在江西崇仁上空被圍攻，終被米格
十七型机擊落，壯烈成仁（周以栗、陳元諱、黃繼鑫、馮成義、黃克成、薛登舉
、李文駿、王守信、傅永練、汪洽、卞大存、彭家駒、程克勤、楊思隆，90年12月
4日迎靈返國）。
●針對核武器發展偵□（53年）
全年任務54次、作戰時間611小時。損失一机組員13員。
6月11日，任務机一架、進入山東境內偵測，同時□集新核武器有關事，孰料初登
陸即被盯上，更以布下全面照明圈套、無所遁形地被擊中墜毀。全組13員罹難殉
職（孫以晨、葛光遼、蕭建高、邱玉鉉、何家卓、曾德成、古可模、歐陽可儉、
徐啟信、汪鴻鈞、陶有干、丁菊湘、彭才源、張治君）。
●任務艱危、仍努力以赴（54年）
12月30日，任務机一架、自廣東上川(山北)進入，經陽春、茂名、轉廣西博白、
南宁、折返廣東欽縣。於廣州明江遭兩机攔截。空投傳單900磅。全航程十小時十
分鐘。全年任務70次、作戰時間606小時。
●55年經檢討評估認為我方犧牲甚鉅，未來恐將付出更大代价，遂於56年結束我
空軍健兒深入敵後作戰的悲壯史頁。
主戰場轉移到中南半島上。
●南星計畫（SOUTH STAR FLY）
為越戰雇傭合約制，擔任戰地運補并空投北越內陸及電子偵測等工作，歷經10餘
年，300次任務中，也損失部分机組人員。
52年5月10日C123B型机於島內戰斗戰術夜間飛行實戰訓練時，在屏東山區撞山，
全机組員12人全部殉職。（沈裕立、劉緒光、林志培、周文淵、沈康侯、穆錫民
、屈建勛、韓宗文、任樹奇、陳運龍、張積文、羅恩廣
54年8月31日C-123B型机自越南芽庄返台途中失蹤，研判失控墜海，机組人員9人
全數罹難。（何亦棟、王川高、嚴中、石秉慈、狄鎮昌、毛國柱、杜慶讓、張銘
生、呂志剛）
54年6月27日C-123K型机自芽庄起飛疏散，於降落西貢新山嶧机場時，於場外被地
面炮火擊中墜毀，全机組員10人殉職（楊存厚、周有壬、唐本華、臧宗賢、趙燕
飛、段石、王繼序、曾國才、黃德萬、徐（不明））。
56年7月22日C123K型机ROBIN FLY於台灣海峽，因故障墜海，7人罹難（邵杰、孫
祥麟、張清如、杜志龍、李元中、周榮林、王常德）、2人獲救。
58年C123K型机於新竹訓練中失事墜毀。机毀2人（趙怀壁、張鴻勛）殉職。
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